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股权1元转让,这家日系合资车企将重组,品牌不再国产

生活消费 2023-10-253869wedh5768

  今年以来,“三菱汽车退出中国市场”这一话题持续发酵,如今有了新进展。

  10月24日,三菱汽车公司宣布,推进广汽三菱汽车中国业务的结构性改革。三菱品牌汽车在中国的本地生产将终止。

  广汽集团同日发布公告称,拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重组事项。重组完成后,广汽三菱将成为广汽集团全资子公司。广汽三菱的产能则将被广汽埃安接收。

  作为最早进入中国市场的日系品牌之一,三菱汽车入华已有50个年头。早在1973年,三菱便在中国出售中型卡车,此后相继在中国市场成立合资公司。广汽三菱年销量曾在2018年来到历史巅峰,达14.4万辆,但此后便开始了断崖式下滑,今年上半年销量仅1.2万辆。

图片来源:每经记者 裴健如 摄

  重组方案终出炉

  24日,三菱汽车公司官网发布了关于中国业务结构变动通知。三菱汽车表示,在过去2-3年里,中国汽车产业面临急剧的市场变化,向电动车的过渡比预想的还要快,公司计划在2022年12月投入新型车等挽回销售,但计划未达标,从今年3月开始为了调整库存,停止了工厂的运转。基于此,本公司对中国战略进行了彻底的重新审视,并终止中国三菱品牌车辆的本土化生产。

  当日,广汽集团也发布公告称,拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司(即广三销售公司)实施股权调整等重组事项。重组完成后,广汽三菱汽车销售公司将由广汽集团与三菱汽车、三菱商事共同持股,持续为广汽三菱车主提供备件和售后服务。

  具体来看,股东方(广汽集团、三菱汽车、三菱商事)经协商一致,共同向广汽三菱(含广三销售公司)增加投入货币资金用于目标公司清偿现有部分债务(含经销商、供应商等补偿),其中广汽集团投入不超过15.77亿元,另外两方股东合计投入不少于广汽集团所增加投入金额。

  同时,广汽集团分别以1元对价受让三菱自动车工业株式会社(下称三菱汽车)、三菱商事株式会社(下称三菱商事)持有的广汽三菱30%、20%股权,受让完成后广汽三菱将成为广汽集团全资子公司。广汽三菱拟将评估值约为4.42亿元(含税)的可利用设备等出售给公司控股子公司广汽埃安,将评估值约为17.80亿元的土地、厂房以拟约1.3亿元/年的租金出租给广汽埃安。

  此外,广汽三菱将广三销售公司50%股权、30%股权、20%股权分别以1元对价出让给广汽集团、三菱汽车、三菱商事;同时为保证日常经营资金的需要,三方股东拟在完成受让后向该广三销售公司增资4.5亿元,其中本公司增资2.25亿元。

  广汽三菱成立于2012年,为广汽集团与三菱汽车、三菱商事以50:30:20的股比共同投资设立的合营企业,主要从事汽车及汽车零件的研究开发、生产、销售并提供相应的售后、咨询和技术服务等业务。

  截至2022年12月31日,广汽三菱经审计总资产为61.22亿元、总负债为49.59亿元、净资产为11.63亿元,2022年度营业收入为41.30亿元,利润总额为-13.49亿元;截至2023年3月31日,经审计总资产为41.98亿元,总负债为56.13亿元,净资产为-14.14亿元。

  广三销售公司则为广汽三菱全资子公司,主要从事汽车、汽车零配件、汽车用品、汽车内饰用品、新能源汽车零配件的销售;汽车相关技术咨询服务等。

  截至2022年12月31日,广三销售公司经审计总资产为6.11亿元、总负债为17.04亿元、净资产为-10.93亿元,2022年度营业收入为42.31亿元、利润总额为-6.17亿元;截至2023年3月31日,经审计总资产为4.96亿元、总负债为17.17亿元、净资产为-12.21亿元。

  公告内容称,根据清产核资专项审计报告、资产评估报告、广汽三菱及广三销售公司与债权人已达成的债务清理方案,截至评估基准日,股东方确认广汽三菱合并口径总资产为42.59亿元,合并口径总负债为82.28亿元。

图片来源:每经记者 张建 摄(资料图)

  销量急速下滑

  和众多已退市的合资品牌一样,广汽三菱也曾拥有“高光时刻”。数据显示,2017~2019三年间,广汽三菱年销量分别为11.73万辆、14.4万辆、13.3万辆。值得注意的是,2018年,其销售主力欧蓝德的销量达105621辆年,几乎一辆车支撑了广汽三菱全年销量,对于单一车型的倚重非常明显。

  自2020年起,广汽三菱销量急转直下。官方数据显示,2020~2022年,广汽三菱销量分别为7.5万辆、6.6万辆、3.36万辆,同比分别下滑43.62%、11.99%和49.13%。

  据第一财经报道,在广汽三菱经营停滞后,与“无配件”相关的广汽三菱消费者投诉与日俱增。8月下旬,有广汽三菱奕歌车主称,车辆出事故后维修无配件,出险后在4S店等待三个月都没法维修。8月中旬,一位广汽三菱欧蓝德车主也在投诉平台表示,车辆发动机电脑板出问题,在保修期内可以更换,但厂家回复配件全国无货。

  而据财联社近日报道,有位于天津的广汽三菱经销商销售人员表示,目前店里欧蓝德没有现车,订车需要等上10天左右,但车源是工厂存放一年多的库存车,最高可以给到5万元的现金优惠。

  进入2023年,国内车市“内卷”加剧,电动化产品攻势强劲,广汽三菱面临的境遇更加窘迫。数据显示,今年6月,广汽三菱销量仅326辆,上半年累计销量1.20万辆。自今年4月起,广汽集团连续三个月的产销快报中未单独披露广汽三菱相关数据,后者与日野、合创等合资品牌共同归入“其他”类目。

  有业内人士认为,三菱汽车重组,更有利于三菱汽车和广汽集团双方摆脱劣质资产。广汽埃安接盘广汽三菱生产基地,可以实现资源的最大化利用,助力其冲刺百万目标。

  值得注意的是,今年以来,广汽埃安品牌持续发力,销量增长迅猛,到2025年,该品牌计划实现百万辆的产销目标。数据显示,今年9月,广汽埃安月销量首次突破5万辆;今年前三季度,埃安累计销量已经超过35万辆。随着广汽埃安销量攀升,扩大产能也成为其重要工作。

  (原标题:重磅!股权1元转让,这家日系合资车企将重组,品牌不再国产)

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