耗资4.5亿，Ozon新物流中心重磅落地

一、新物流中心启动

俗话说“想致富先修路”，想在地广人稀的俄罗斯做生意，完备的物流基础设施是不可或缺的。鉴于此，俄罗斯各大电商平台纷纷在物流领域发力，甚至不惜砸入重金。

日前，俄罗斯电商巨头Ozon就对外宣布，公司在克麦罗沃州（也称“库兹巴斯”）开设的新物流中心已提前投入运营，标志着其全国物流网络布局迈出了关键一步。

Ozon在克麦罗沃州启用新物流中心 图源：interfax

克麦罗沃州，地处俄罗斯西西伯利亚南部枢纽位置，辐射阿尔泰、哈卡斯等周边大区；同时，该区域拥有人口超250万，城市化水平超80%，属于俄罗斯核心区域市场之一，消费潜力正不断释放。

Ozon生产运营总监亚历山大·斯塔尔采夫透露：“仅在2026年的前两个月，克麦罗沃州的订单量就同比增长了2.5倍……三年来，当地商家的营收额增长了六倍。”

Ozon官网 图源：Ozon

正因克麦罗沃州重要的地理位置以及亮眼的增长表现，Ozon在基础设施投入上毫不吝啬。

数据显示，Ozon克麦罗沃州的新物流中心耗资超50亿卢布（约合人民币4.5亿元），一期面积达到4万平方米，可以同时存储超1700万件商品，每日处理订单量可达50万份。

预计后期全面投产后，该物流中心面积能超过10万平方米，可存储商品总数将达到4000万件，日均可处理约120万订单，将大大提高Ozon在西西伯利亚区域的配送时效，提升整体服务体验。

全面投产后可大幅提高Ozon物流时效 图源：interfax

二、俄罗斯电商狂卷物流

事实上，Ozon一直将物流基础设施建设视为核心竞争力，持续加码布局、不断完善全域配送网络。

截至目前，这家巨头已在俄罗斯境内建成51个物流中心和150多个配送中心，实现对俄罗斯主要城市与重点区域的深度覆盖，主流地区订单配送时效稳定在1-2天。

Ozon其他物流中心 图源：Ozon

Ozon大力加码物流，背后原因其实不难理解。

众所周知，俄罗斯地域广袤、人口分布稀疏，冬季漫长且极寒天气频发，传统物流渠道不确定因素太多。也正因如此，当地消费者对高效、稳定的物流体验尤为看重，逐渐形成对强履约能力平台的高度依赖，这也让物流成为决定电商平台竞争力的关键一环。

出于这一考量，俄罗斯另一大电商平台Wildberries同样选择在物流赛道重兵布阵。

据不完全统计，仅在2025年，Wildberries就在俄罗斯新开设了7个物流中心、4个物流综合体，同时30%的仓库实现机器人化。

在去年年底举办的东方经济论坛上，Wildberries创始人塔季扬娜·金还承诺，Wildberries将在2030年之前在远东投资400亿俄罗斯卢布（约合人民币34.76亿元）用于物流基础设施建设，进一步提高偏远地区的配送时效。

Wildberries计划在远东投资400亿卢布 图源：Wildberries

总而言之，在俄罗斯这片广袤市场，物流早已不是电商的配套，而是决定生死的核心壁垒。而随着头部平台争夺履约效率与区域覆盖的制高点，该电商市场的潜力也将持续释放。

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