牛散葛卫东一夜亏掉6000万

葛卫东，在资本市场近乎神话般的存在。从期货市场爆仓数次到一战封神，从棉花期货赚回数十亿元，再到执掌市值超两百亿元的A股持仓，葛卫东用二十余年时间完成了一场令人惊叹的逆袭。

然而，即便是最顶尖的猎手，也有被猎物反噬的时刻。

当市场风向骤变，当精心布局的重仓遭遇突如其来的跌停，大佬同样要面对股价缩水的现实。

7亿定增落地，一纸公告之后的风暴

资本大佬也有马失前蹄的一天。

2026年10月8日晚间，中材科技发布了一则定增发行结果公告，公司以51.40元/股的价格，向15名特定对象发行8718.19万股，募集资金总额约44.81亿元。

图源：中材科技公告

在这份名单中，最引人注目的名字无疑是葛卫东。

具体来看，葛卫东以全场最高的报价参与申购，最终获配1361.87万股，认购金额高达7亿元，一跃成为公司第五大股东。

图源：中材科技公告

值得注意的是，葛卫东的妻子王萍入局更快一步，早在二季度，就已经进入中材科技前十大流通股东名单。

图源：同花顺

然而，市场并没有给这位大佬留下丝毫情面。

10月14日，中材科技股价突然大幅走低，盘中几度触及跌停，最终报收46.48元/股，总市值跌至780亿元，全天成交额放大至超过30亿元。

图源：同花顺

对于刚刚完成定增、股份尚处于锁定期的葛卫东而言，中材科技的股价下跌带来的不是可以迅速止损的交易性亏损，而是账面上被动承受的浮亏。

据市场计算，如果按照定增发行价51.40元与跌停价46.48元之间的价差，葛卫东的账面浮亏超过6000万元；而若是按跌停当天的单日市值缩水口径来算，从前一交易日的收盘价到跌停价，葛卫东的单日账面缩水金额更是接近7000万元。

图源：微博

那么问题来了，葛卫东一开始为什么选择投资中材科技？

公开信息显示，中材科技2006年登陆深交所，其全资子公司泰山玻纤是全球第二大玻纤生产商，也是国内少数实现高端低介电电子布小批量供货的企业，产品覆盖多个领域。

在AI算力需求爆发的背景下，高端电子布作为服务器PCB的关键上游材料，被市场赋予了极高的成长预期。

2026年上半年，中材科技实现营业收入162.6亿元，同比增长近22%；实现归属于上市公司股东的净利润12.1亿元，同比增长约21%。

图源：同花顺

上半年以来，中材科技股价累计涨幅接近150%，堪称A股电子布赛道上的“牛股”。

中材科技此次定增募集资金，主要投向AI服务器配套的高端特种电子布产能建设。葛卫东之所以入局，正是押注AI产业链上游材料的国产替代机遇。

在此次出手的背后，是葛卫东投资方向的深刻转变。

过去，葛卫东在A股的投资标的以消费赛道为主。

相关信息显示，葛卫东及其家族成员曾先后成为拉芳家化、会稽山、乖宝宠物的前十大流通股东，三家公司分别是洗护、黄酒、宠物食品领域的龙头企业，代表了传统消费赛道的投资方向。

然而，从2026年一季度的调仓路线来看，葛卫东减持了多只新消费概念股，将更多资金投向硬科技领域。

不过，葛卫东投资方向的转变也并非一时兴起。

早在2018年，葛卫东就已经建仓兆易创新，此后长期持有至今。截至目前，葛卫东持有兆易创新1645万股，其妻子王萍持有860万股。

图源：同花顺

另一大重仓股沐曦股份则是葛卫东在上市前便通过增资重仓入局的核心标的。

市场分析指出，葛卫东的投资核心，在于赚产业趋势的钱，而非市场波动的钱。

过去的葛卫东，经历过数次爆仓与大回撤。如今的他越来越强调大趋势、重仓和长期持有，蜕变成了贯穿芯片设计、AI算力、高端制造的产业大鳄。

中材科技正是其投资想法的延伸。

葛卫东以全场最高报价参与定增，无疑展现了他对这个赛道的高度看好。

然而，即便是再精准的产业判断，也无法完全规避短期市场波动的冲击。当股价在定增落地后迅速跌停，账面浮亏超过6000万元，市场再次提醒所有人，长期主义可以穿越周期，但穿越的过程从来不是一条直线。

回顾投资史，葛卫东的又一次受挫

值得一提都是，中材科技的浮亏并非葛卫东2026年的第一次投资失利，江淮汽车的经历更为惨烈。

2026年2月10日，江淮汽车披露定增发行情况报告书，公司以49.88元/股的价格，向8名投资者合计发行7016.84万股，募集资金总额约35亿元。

图源：江淮汽车公告

葛卫东以个人名义斥资约10亿元，认购了2004.81万股，成为公司第八大股东。同样出现在获配名单上的，还有知名游资章建平的妻子方文艳，她也获配了2004.81万股，金额同为10亿元。

图源：江淮汽车公告

两位市场知名人物同时重金参与同一笔定增，让江淮汽车在当时获得了极高的市场关注度。

回看葛卫东家族的投资史可以发现，葛卫东本人并非临时起意参与定增。

根据江淮汽车定期公告，葛卫东家族从2025年就开始买入江淮汽车，此后持续加仓。

截至定增落地时，葛卫东及其关联人的合计持仓已经相当可观。

葛卫东集中在江淮汽车上的家族式、多账户、连续加仓的持仓结构，表明其对江淮汽车的看好并非短期博弈，而是一次带有强烈战略判断的重仓布局。

与葛卫东布局江淮汽车密不可分的，自然是江淮汽车与华为合作打造的高端智能电动车项目“尊界”。

在智能驾驶被视为下一个产业拐点的背景下，江淮汽车被市场认为有可能复制赛力斯的成功路径。

而华为在智能汽车领域的品牌势能、技术能力和渠道资源，更是让市场对“尊界”寄予厚望。

江淮汽车作为传统车企，如果能够借助华为实现品牌向上和产品结构升级，其估值逻辑将发生根本性变化。

然而，故事的走向远不如预期。

定增落地后，江淮汽车的股价并没有如市场预期般走出强势行情，反而开启了逐级回落的下行通道。

短短三个多月时间里，江淮汽车股价从58.79元/股的高位一路下跌，累计跌幅超过60%，较49.88元的定增价格也已经“腰斩”；到7月份，随着股价进一步跌破22元，浮亏比例更是超过了50%。

在江淮汽车股价的持续下跌中，葛卫东选择的是等候。

根据江淮汽车公告，截至6月9日，葛卫东持有3049.35万股，王萍持有2475.61万股。

图源：同花顺

与之形成鲜明对比的是，同期参与定增的方文艳选择了割肉。

6月10日至6月23日期间，方文艳卖出了923.5万股江淮汽车股票，止损出逃。

从江淮汽车到中材科技，葛卫东2026年的两次重仓定增均遭遇大幅浮亏。背后折射出的，是一个成熟投资者面对市场短期波动时的两难困境。

市场不会因为谁的名气大就手下留情，也不会因为谁过往战绩辉煌就网开一面。当行情逆转、板块轮动、预期落空，再精妙的布局也可能在短时间内被价格波动撕开一道口子。

对于普通投资者而言，这或许是一种提醒。毕竟，在资本市场的惊涛骇浪中，没有永远的赢家，只有永恒的敬畏。

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