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成品油零售价年内首次“二连跌”,下轮下调概率仍然较大

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21世纪经济报道记者费心懿 实习生曹奕琳 综合报道

5月15日下午,国家发展改革委消息,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2024年5月15日24时起,国内汽、柴油价格每吨分别降低235元、225元。

折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别下调0.18元、0.19元、0.19元。本轮成品油零售限价下调确认后,私家车单次加满一箱50L的油后将少花9元,居民自驾出行成本进一步下降。物流行业以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,在下次调价窗口开启前,单辆车的燃油成本将减少逾337元,物流运输成本再次下滑。

5月15日24时调价窗口开启后,2024年国内成品油零售价格调整窗口累计开启10轮调价窗口,呈现“五涨三跌两搁浅”的格局,但总体涨多跌少。本次调整是国内成品油零售价格年内的第三次下调和年内的首次“二连跌”。涨跌互抵后,汽油92#累计上调幅度在570元/吨,折合升价在0.45元/升,柴油0#累计上调幅度在550元/吨,折合升价在0.47元/升。

本轮计价周期内,国际油价震荡下行。卓创资讯成品油分析师王芦青指出,受美联储降息延后预期,以及石油需求前景的拖累,空头因素占据主导令原油价格走低,本轮原油变化率负值范围内窄幅波动,成品油零售价格持续处于下调预期。

另外,金联创成品油分析师王延婷谈到,五一小长假后,汽油需求恢复平稳;而柴油需求亦延续清淡,再考虑到前期用户补货较为宽裕。缺乏利好支撑,下游业者入市采购有限。主营以及地方炼厂出货延续疲软,为缓解库存压力,积极促销,汽柴油价格持续回落。

展望后市,王芦青预测,由于美国4月PPI增幅高于预期,美国利率维持高位,加剧美联储降息延后的担忧,对原油价格继续施压,但是中东紧张局势不确定性令供应端偏紧,预计原油跌势较为缓慢。下轮按照当前原油价格测算,重新计算后的变化率仍处于负值范围内,预计调价初始阶段成品油零售价格处于下调预期。

据悉,下轮成品油零售价调价窗口为5月29日24时。

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(来源:商业经济网)
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