重磅，阿里巴巴拿下全球物流巨头

一、DHL集团与阿里巴巴国际站达成合作

一笔海外订单，谈成了价格，还得算清楚怎么把货送到。

运费多少、多久能到、资料怎么准备，每一项都关系到这单生意最后能赚多少钱。对人手有限的中小企业来说，货还没出门，时间和精力已经花出去不少。

但最近跨境圈传来一则消息，中小企业面临的这些问题，未来有望迎来新的解法。

DHL集团发布公告，宣布与阿里巴巴国际站签署谅解备忘录，探索将DHL全球货运的物流服务接入阿里巴巴国际站AI智能体平台Accio。

DHL与阿里国际站达成合作 图源：DHL全球货运

其实就是，DHL输出硬核的国际货运实力，负责实时报价、运输方案输出以及实际货运执行；阿里国际站则负责提供Accio智能体平台与整套AI业务流程。

Accio平台把采购寻源、物流询价、订舱、货物运输打通在同一个界面，外贸企业可以通过这个平台调取DHL货运代理的实时报价，评估不同运输路线和时效，结合自身的需求，线上就能完成货运订舱和订单确认。

这对于外贸企业来说，无疑是一则好消息。外贸企业做跨境物流往往会面临成本高、流程繁琐、清关难、效率低等问题。

DHL的全球货运物流服务接入Accio平台后，大大降低了它们开展跨境贸易的运营门槛，省去人工比对物流报价、逐单匹配舱位、核对方案的繁琐流程。

Accio Work网站 图源：Accio Work

不过要注意，目前双方签署的是谅解备忘录，合作还处于探索阶段，公告尚未明确全面开放的时间和具体服务范围。

获取报价更方便，也不意味着运费会下降；操作流程得到简化，清关要求和运输中的突发情况仍然需要专业人员处理。

这项合作接下来最值得观察的，就是能否把设想转化为稳定、好用的服务，让外贸企业在日常发货时真正少费一些力气。

二、AI物流已成大势

当前，AI技术飞速迭代，全球跨境贸易持续扩张，把AI嵌入物流具体实操环节，已经成为整个行业发展的大趋势。

阿里国际站与DHL集团还在探索如何把服务接起来，行业里已经有不少物流服务商，抢先把AI用到了具体的物流选择中。

从海外仓发出一个包裹，到安排一批货装船，越来越多原本需要人工比较、反复计算的工作，开始有了新的处理方式。

菜鸟的切入点，是海外仓发货后的最后一程。

2026年6月，菜鸟推出“菜鸟优配”产品，将AI用于尾程承运商匹配，目前已在美国和德国上线。

菜鸟宣布推出“菜鸟优配”产品 图源：菜鸟 

通过AI技术，系统会结合订单来源、收货地址、时效要求、承运商优势区域和大促承载能力，为订单匹配尾程承运商。

对卖家来说，不用花费大量时间研究各家服务商复杂报价与配送限制，减少人工筛选渠道的工作量，实现降本增效。

菜鸟关注的是包裹出仓后怎么送，国际货运服务商Flexport则把AI用到了货物如何集运、怎样装得更合理的问题上。

Flexport推出供应链优化AI工具，结合整箱、拼箱和买方集货的价格、运力、时间及装载率等数据，评估订舱安排，向客户提出建议，再由客户批准执行。

对于货量不足整箱、多供应商集货发货的外贸企业，能够省去人工计算、询价的工作，最高可帮助企业节省10%的运费。

Flexport官网 图源：Flexport 

菜鸟和Flexport切入点不同，却共同说明了一件事：AI正在参与跨境物流中越来越具体的决策。

从菜鸟的尾程智能匹配产品，到Flexport Atlas的海运供应链AI工具，再到阿里国际站与DHL探索新的合作，各类AI能力正持续渗透询价、选渠道、报关、订舱等跨境物流环节。

虽然不少产品尚处在迭代或探索阶段，但AI自动匹配运力、优化物流决策，已经成为跨境物流行业明确的发展方向。

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