跨越速运广州白云机场华南枢纽空侧启用

11月6日消息，跨越速运广州白云机场华南枢纽空侧启用仪式日前举行，同日凌晨2时，一架满载货物的跨越速运B737-800全货机自杭州起飞，4时05分落地广州，6时返航，圆满完成“广州⇌杭州”航线首航。启用与首航在同一天完成，白云机场枢纽的地面作业与空中通道同步投用，标志着跨越速运华南区域的航空布局，从纸面规划迈入常态化运营阶段。

图源：跨越速运官微

2022年5月，跨越速运深圳宝安机场空侧枢纽投入运营，打通自动化分拨中心与机场货站的直连通道，货件经由专属传送带直达作业区域，精简中转装卸链路，长期作为华南航空运力的核心支点，持续赋能珠三角产业、辐射全国干线网络。

此次白云空侧场地启用后，广深两大空侧节点形成双核热备架构。当任一枢纽遭遇极端天气、空域流量管控、场站拥堵等突发扰动，另一节点可快速承接运力分流调度，华南航空资源由单点依赖升级为分布式韧性系统，全面提升区域航空物流的容灾能力与运营弹性。同时，国内分拨、国际中转的流转效率将迎来系统性跃升，打通国内国际双循环枢纽联动通道。

在软件方面，跨越速运自研铸剑系统，可实现全网运力、货流的实时感知与动态调配。广深双枢纽并网运行后，系统调度边界进一步拓宽，能够结合实时气象、空域流量、货量分布，在两大枢纽之间智能分流货件，以全局最优方案完成履约。配套智慧调度系统，实现分拣、安检、装机全链路数字化管控，保障每一票急件匹配最优航班资源。

未来，这套多核协同模式将逐步落地江浙沪、京津冀、成渝等各大核心经济圈，搭建一张具备强冗余、高弹性的全国航空物流网络。

图源：跨越速运官微

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